Der Anlasser dreht nicht mehr wie er soll. Woran kann das liegen?
Das kann leider verschiedene Gründe haben.
Der Anlasser alt, die Batterie nicht mehr die Neueste und schon wird der Anlasser mit seinem 25-40Jahre altem Fett nicht mehr richtig bewegt und man kommt nicht mehr vom Fleck.
Aber die Batterie ist noch gar nicht so alt?
EGAL! Ich spreche da aus Erfahrung. Guckt euch die Batterie genauer an, bevor ihr euch eine neue Anlasserbuchse, ein neues Massekabel kauft und euch auf stundenlanges Schrauben in der Kälte einstellt.
Wieso Kälte? Na glaubt hier jemand etwa der Anlasser entscheidet sich bei schönem warmen Wetter dazu, nicht mehr so zu arbeiten wie er soll? Der ist auch nur ein...
Also, Rückbank "raus", und die Batterie üerprüfen.
Bei NICHT 100% wartungsfreien Batterien kann man folgendes prüfen:
Noch genug Flüssigkeit drin? Wenn nicht, mit DESTILLIERTEM Wasser auffüllen. Mit einem Säureheber kann man ntürlich auch die Dichte der Batteriesäure kontrollieren.
Wenn man den Käfer über Nacht stehen gelassen hat und morgens (unter) 12V misst, dann ist die Batterie leer. Die Batterie sollte dann in der Regel über 12,3V haben.
Wenn sich die Batterie wirklich in einem einwandfreien Zustand befindet, so kann ein nicht funktionieren des Anlassers seinen Ursprung auch wo anders haben.
Ich würde hier zunächst die Masseverbindungen / Massekabel überprüfen. Wenn diese in Ordnung sind, würde ich mit einem Helfer, am Anlasser mal die Spannung messen, wenn den Zündschlüssel umdreht. Sollte hierbei auch alles in Ordnung sein, würde ich dann den Anlasser ausbauen, diesen überhohlen, oder einen neuen/instandgesetzten einbauen. Hierbei sollte man aber wohl auch gleich die Anlasserbuchse austauschen.
Das Kursiv geschriebene beschreibt die Vorgehensweise die ich wählen würde, wenn es nicht an der Batterie liegt. Da es in meinem Fall jedoch an der Batterie lag, habe ich die folgenden Schritte nicht durchgeführt und kann hier keine Erfahrungswerte mitteilen.
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