Wie taue ich mein Türschloss auf, wie enteise ich dieses am Besten?
Diese Frage stellen sich wahrscheinlich die Wenigsten, doch man sollte sich da mal Gedanken machen. Nicht jeder hat in seinem Auto eine Zentralverriegelung, die per Funkfernbedienung angesteuert werden kann. Vor Allem bei den Käferfahrern gibt es nur einige Unerschrockene, die ihren Käfer mit einer "ZV + FB" ausrüsten. Also müssen die Meisten, ihre Autos auf die herkömmliche Art und Weise öffnen, mit dem Zündschlüssel.
Und was tut man, wenn man das Türschloss nicht aufbekommt, weil es zu/eingefroren ist?
Da gibt es nun einige Möglichkeiten:
1. Normaler Türschlossenteiser
2. elektrische Türschlossenteiser
3. "russische Methoden"
4. vorbeugen
5. Empfehlung (für die faulen Leser unter euch ;) )
1+2 Türschlossenteiser:
Der Nachteil bei den Türschlossenteisern ist grundsätzlich der, dass man die "aktiven Türschlossenteiser" immer dabei haben muss. In der Jacken/Hosen/Mantel/Hand-Tasche! Im Auto liegend bringen die nicht viel! Die ersten... 24 Stunden schafft man das vielleicht, doch dann hat man eine andere Hose, Jacke o.ä. an/dabei und schon steht man wieder mit schlotternden Knien vor dem Auto. Verflucht! Davon mal abgesehen... Wenn Türschlossenteiser die mit Flüssigkeit arbeiten, das Wiedereinfrieren so gut verhindern wie Scheibenenteiser, dann... gute Nacht!
Wenn elektrische Türschlossenteiser, die eine Metallzunge mit Hilfe einer kleinen (Mignon)Batterie erhitzen, welche man dann in das Schloss steckt, die sich im Schloss befindliche "gefrorene Feuchtigkeit" erhitzen und somit das Schloss auftauen, benutzt, so muss man sich doch dann sofort fragen... Was passiert mit der Feuchtigkeit, 5 Minuten nach dem man die warme/heiße Meallzunge hinausgezogen hat? Öhm... genau... das Schloss ist wieder dicht... Sehr gut!
3.: russische Methoden:
Das soll hier keines Wegs abwertend sein, fakt ist nunmal, dass bei sibirischen Wintern, die Wenigsten mit metallic Lack lackierten Hochglanzkarossen unterwegs sind. Da hat man einen geländefähigen Allradler, zumindest ein robustes Auto, manchmal -40°C und nicht immer eine Tankstelle, ein Kaufhaus o.ä. in der Nähe. Da muss man halt provisieren. Man kann mit dem Feuerzeug den Schlüssel erhitzen ("heiße Metallzunge"). Dabei sollte man berücksichtigen, dass eventuelles Plastik am Schlüssel schmelzen kann, und das eventuelle Elektronik im Schlüssel (Wegfahrsperre & Co) Schäden davontragen können.
Aber am Käferschlüssel? Fehlanzeige! Wenn nun das Feuerzeug leer ist, was dann? Ich war in dieser Situation und konnte mit dem Feuerzeug und einer DEO-Dose die ich im Rucksack hatte, mein Schloss auftauen.
Auf die genaue Vorgehensweise werde ich nun nicht eingehen aber ich sage so viel: Nicht Nachmachen, und schon gar nicht wenn man guten Lack an der Tür hat... ;)
Auch wenn ich mir zu 99,99% sicher bin, dass sich nur ein wenig Ruß an der Tür "absetzt" und der Lack keinen Schaden davon trägt. Die plötzlichen Temperaturunterschiede könnten ggf. auch dazu führen das Türscheiben o.ä. kaputt gehen. Man kann natürlich auch wie mit dem Feuerzeug, den Schlüssel ein wenig einheizen. Das schont das Auto und macht auch die Finger warm ;)
4. Vorbeugen:
Vorbeugen kann man, indem man sein Türschloss mal auseinanderbaut und reinigt (link), das Türschloss ölt, oder mit Graphitpulver leichtgängig macht. Doch was bringt nun wirklich etwas? Wenn man das Türschloss ölt, kann dieses verharzen und verkleben. Das ist nicht schön! Wenn man Graphitpulver benutzt, dann lässt sich das Schloss richtig schön benutzen und der Schlüssel kann wunderbar hineingesteckt und wieder herausgezogen werden. Doch, wie oft will man das machen? Das Pulver "macht sich nicht aus dem Staub". Es bleibt im Schloss. Das Schloss sieht dann irgendwann so aus: eins Und so die Schlossblättchen: drei Deutlich zu sehen, der grau-silber farbige "Klebschleim"... Nachdem ich das Türschloss auseinandergebaut und gereinigt habe, hab ich die Einzelteile im noch auseinandergebauten Zustand, mit kleinen WD-40 Spritzern leichtängig gemacht. Mehr nicht!
Doch nun kam es halt so weit, es war Winter. Schnee, Eis, Kälte, Freude... ... aber nur so lange bis man nicht mehr ins Auto kommt.
5. Empfehlung:
Nachdem ich ein paar Mal, Elvis gar nicht mehr abgeschlossen hatte, wenn ich kurz weg war (wer klaut spontan, im Winter einen Käfer und weiß dann wie er den ohne Schlüssel vom Fleck bekommt?Niemand!), hatte ich bei Real "SchlossFit" von Sonax entdeckt. Der Preis von 2,99€ für ein Mini-Fläschen wirkte zunächst sehr abschreckend, doch die Beschreibung Produktbild Sonax SchlossFit "SONAX SchlossFit macht Türschlösser leichtgängig und hält Schließanlagen funktionssicher. Pflegt, schmiert und schützt vor Rost und Feuchtigkeit – ohne zu verkleben. Taut auch zugefrorene Schlösser wieder auf. Für Auto und Haushalt. Farblos."
Hat mich zum Kauf überzeugt. Es wird immer viel versprochen, aber ich gehe davon aus, dass unfähige Hersteller, auch nicht wissen können worauf es ankommt, wenn man sich nicht mit einem Produkt beschäftigt. In meinem Fall war "ohne zu verkleben", das "I-Tüpfelchen" zuzüglich der versprochenenen Fähigkeit, zugefrorene Schlösser wieder auftauen zu können.
Also, gekauft, zu Elvis gegangen, in das Fahrer- und Beifahrerschloss ein wenig reinlaufen lassen (hier sollte man vorsichtig sein, man sieht nicht wieviel man "abgibt". Und von da an hatte ich keine Probleme mehr mit meinen Schlössern.
Kein Ein&Zufrieren mehr, leichtgängig kann ich den Schlüssel reinstecken und umdrehen. Wenn man nun davon ausgeht, dass dieses Fläschen Jahre hält, eine lohnenswerte und preiswerte Anschaffung.
Ich hoffe, Sonax erhöht den Preis trotzdem nicht, denn so lange man das Produkt nicht benutzt, weiß der Kunde auch nicht, ob es ihm ein höheren Preis wert wäre...
Fazit: SonaxSchlossfit ist ein Produkt, mit dem man sein Schloss nicht nur ölt, sondern auch auftauen kann. Außerdem, wird ein erneutes Einfrieren verhindert. Mein Geheimtip, als Ergänzung zu einem komplett gereinigten (also vorher zerlegten) Türschloss! Vielen Dank auch an die SONAX GmbH welche mir innerhalb von 15 Minuten auf meine Anfrage zur Verwendung des Produktbildes geantwortet haben.
Habt ihr Fragen oder Probleme zum/mit diesem Beitrag, dann geht auf forum.needsnowater.com, unserem Forum für Käfer, Ente, Bulli, Trabant & Co..